新華社石家莊9月27日電 題:“遺憾”成就精彩——記空軍航空兵某旅旅長李凌
黃書波、周正新、初正
“取好高度差,加入航線……”
聽到耳機里傳來編隊長機、航空兵某旅旅長李凌的聲音,飛行員張威駕駛戰機緩緩加入編隊……
慶祝新中國成立70周年閱兵,將是李凌第二次受閱。2015年勝利日大閱兵,他作為僚機飛行員,駕駛著國產新型戰機飛越了天安門,光榮接受了祖國和人民檢閱。
接受檢閱,終生榮耀。然而,李凌的心中卻留有小小的“遺憾”。
圓滿完成勝利日大閱兵任務后,不少人問他從戰鷹中俯瞰天安門的感受,李凌每次都略帶歉意地表示“不知道”。
“在大家眼里,駕機從天安門上空飛過,可以俯瞰閱兵場恢宏壯觀的場面,事實上并不是這樣?!闭劦阶约旱摹斑z憾”時李凌說,為了克服低空氣流和前機尾流交織影響,保持隊形“零誤差”,以***姿態受閱,必須全神貫注操控戰機,根本沒有精力看駕駛艙外的風景。
“我們雖然沒有看到天安門,但很多優秀的飛行員連飛過閱兵場的機會都沒有?!崩盍枵f,“他們苦練精飛,但由于擔負不同的戰訓任務,未能參加受閱?!?/p>
李凌對飛行員們的“遺憾”感同身受,也更懂得如何激發和引導他們的參閱熱情。
在一次閱兵編隊飛行訓練中,地面判讀數據顯示:張威有兩次通過基準點時距離誤差超過1米。
“挨批是在所難免了?!睆埻睦锎蚱鹆斯?。
然而,訓練講評會上,李凌只是指出了存在問題和改進的方法。
“上次由于在某戰訓任務中擔負重要角色,張威錯過飛過天安門的機會,這是他*次參閱,壓力會更大?!崩盍枵f,“雖然我‘放過’了他,我相信他自己不會‘放過’自己?!?/p>
果然,當天午飯后,張威頂著烈日在地面演練了一下午編隊飛行時的標齊動作要領。
又是一個訓練日,李凌和他的戰友們駕駛戰鷹直沖云霄,全身心投入到編隊訓練中……
“只要能夠把***的隊形、*昂揚的狀態展現出來,為祖國和人民奉獻一場精彩的空中盛宴,我們就沒有任何遺憾?!崩盍韬退膽鹩褌冋f。
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